Tác động của việc tăng giá nguyên vật liệu và giá vận chuyển đối với xuất khẩu

1. Giá nguyên liệu đầu vào tăng chóng mặt

Kể từ khi chính sách cắt giảm điện được tăng cường vào tháng 9, sản lượng ferronickel trong nước đã giảm mạnh. Trong tháng 10, chênh lệch cung cầu điện các vùng vẫn còn lớn. Các công ty niken đã điều chỉnh kế hoạch sản xuất của họ theo các chỉ số phụ tải điện. Dự kiến, sản lượng trong tháng 10 sẽ có xu hướng giảm.

Theo phản hồi của nhà máy, chi phí sản xuất trước mắt của nhà máy ferronickel đã tăng lên đáng kể do giá nguyên liệu phụ gần đây tăng đột biến; và tác động của chính sách cắt giảm điện năng đã dẫn đến việc giảm tải sản xuất của nhà máy, giá thành bình quân tăng lên đáng kể so với sản xuất liên tục. Xét theo giá thị trường hiện nay, sản xuất trước mắt của các nhà máy đang lỗ, các công ty riêng lẻ đã lỗ rồi. Cuối cùng, giá kim loại tấm tăng trở lại. Theo chính sách kiểm soát kép tiêu thụ năng lượng, tình trạng cung cầu thị trường yếu kém vẫn tiếp diễn, và các công ty ferronickel một lần nữa phải đối mặt với tình thế khó xử. Theo cơ chế tự điều chỉnh của thị trường, một vòng chuyển đổi giá mới cũng sẽ được kích hoạt.

2. Giá cước vận chuyển đường biển tiếp tục tăng

Ngoài việc bị ảnh hưởng bởi các chính sách môi trường và giá nguyên vật liệu, sự thay đổi của chi phí vận chuyển cũng có tác động lớn hơn.

Theo Chỉ số vận tải hàng hóa container xuất khẩu Thượng Hải (SCFI) do Sở giao dịch hàng không Thượng Hải công bố, sau 20 tuần tăng liên tiếp, chỉ số vận tải hàng hóa SCFI mới nhất lần đầu tiên giảm. Công ty giao nhận cho biết mặc dù giá cước đã giảm nhẹ nhưng các công ty vận tải biển vẫn tính phụ phí Tăng giá cước chung (GRI) trong tháng 10. Do đó, cước phí thực tế vẫn cần được cộng vào phụ phí GRI để là giá cước vận chuyển thực tế.

Dịch bệnh đã làm gián đoạn sự chuyển động qua lại của các thùng chứa. Do tình hình dịch bệnh ở Trung Quốc được kiểm soát tốt, một lượng lớn đơn hàng được chuyển sang Trung Quốc sản xuất, dẫn đến khối lượng bao bì xuất khẩu càng gia tăng tình trạng thiếu mặt bằng, rỗng container. Do đó, giá cước vận tải biển tiếp tục tăng.


Thời gian đăng bài: tháng 10-16-2021